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多地開啟冷凍模式 鐵路為電煤運輸保駕護航

時間: 2024/01/15 09:28:05 欄目:中煤要聞 冷凍模式鐵路 點擊: 199

近日,我國中東部地區出現了較大范圍的雨雪天氣,氣溫持續下降,本周末開始,更大范圍的雨雪降溫天氣將自北向南橫掃整個大陸,部分地區氣溫將逼近或創新歷史同期低溫。

 

在這一情況下,全國各地電廠煤炭消耗加快,對煤炭入庫需求增加。經本網梳理近期相關媒體的報道可以看出,國鐵集團充分發揮鐵路煤炭運輸骨干作用,用好西煤東運、北煤南運主通道,全力做好電煤運輸組織工作。

 

據了解,鐵路部門提前與氣象部門展開聯系,和電力部門密切合作,及時掌握天氣變化情況,為運輸安全提供科學依據,提前謀劃、組織調度運輸,在大幅度降溫前將電煤運送到位。

 

同時詳細調查電廠煤源、配空、裝卸車人機等情況,了解企業運輸狀況和需求,協調督促電廠落實煤源和電煤運輸“五優先”舉措,動態掌握預計到達、煤炭庫存、機組檢修和日均消耗;對電煤卸車、排空等情況全過程寫實,制定科學、合理的運輸計劃,并針對可能出現的突發情況提前開展預想預防,制定應急預案。

 

鐵路部門還發揮鐵路作為煤炭運輸骨干的作用,通過加強調度指揮,加大電煤在途、到站和卸車作業時的盯控力度,加速列車周轉;對接電煤產運需求和應急保供運輸需求,及時協調,做好運能和運力匹配工作;加強日常巡邏,做好線路和設備的維護工作;以保障民生需求為第一要義,對電煤運輸開辟綠色通道等多種方式,多措并舉,確保電煤運輸暢通無阻。

 

西煤東運主要通道大秦鐵路,煤炭運量占全國鐵路運煤總量的1/5。12月以來,大秦鐵路累計發送煤炭1098萬噸,同比增長18.3萬噸。秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2400萬噸以上,保障了管內16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。

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